flovex雙管冷卻器配置系列

flovex換熱器BP系列特征

沒(méi)有發(fā)夾狀的彎曲管，如傳統(tǒng)的"U"形束，如有必要，可以檢查管內(nèi)，以進(jìn)行的機(jī)械清潔。BP冷卻器由不同類(lèi)型的管子，尺寸和材料制成。 溫度有兩種類(lèi)型：設(shè)計(jì)型O型和H型。

鋁材質(zhì)；

空氣-油冷卻器由堅(jiān)固的鋁輻射質(zhì)量實(shí)現(xiàn)，通過(guò)管子配有制表器，以提高熱效率；

整體側(cè)面輪廓允許冷卻器輕松組裝，因?yàn)闆](méi)有連接造成的障礙，因此它僅需要較小的空間；

RS 系列，帶鋁輻射質(zhì)量

具有不同電位的空氣/油交換器，也帶有防爆電機(jī)

噪聲因數(shù)為 76 dB（A），最大值為 1 mt。支撐鞍座可以拆卸并在不同位置定向。鞍座配有防振橡膠裝置。 正確選擇抽排器充氣室框架可以*利用氣流。提供 EEXD 電機(jī)的特殊執(zhí)行。

1998 年，我們完成了ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證程序。

同年，我們獲得了美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)( ASME ) 的認(rèn)證，可以制造帶“U"印章的產(chǎn)品。

我們的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線將性能與堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)相結(jié)合：作為標(biāo)準(zhǔn)，采用了整體翅片管。與傳統(tǒng)管相比，就價(jià)格、尺寸，尤其是阻力而言，使用一體翅片管是一個(gè)成功的選擇。

除銅翅片管外，當(dāng)特殊條件需要時(shí)，我們使用不同的材料實(shí)現(xiàn)換熱器。

我們的倉(cāng)庫(kù)配備各種經(jīng)過(guò)認(rèn)證的材料：不銹鋼、黃銅、特殊合金，可在極短的時(shí)間內(nèi)交付特定產(chǎn)品。我們所有的標(biāo)準(zhǔn)熱交換器都在我們公司進(jìn)行了水壓測(cè)試。

標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品分類(lèi)：

合金ST型

可拆卸捆綁包類(lèi)型BEW或AEW

BP型高溫用

固定管板類(lèi)型BEM或AEM

在線冷卻器

FC翅片盤(pán)管束

U型管束

空氣鋁制散熱器RSR

單雙冷卻器LT系列

電加熱器-HR

部分產(chǎn)品介紹：

合金ST型

ST 80 型號(hào)是這種交換器的發(fā)展成果，具有的熱效率、緊湊性和耐用性。使用我們的彈性密封系統(tǒng)，ST 80對(duì)熱沖擊和水擊非常安全。

工業(yè)用水引起的腐蝕是嚴(yán)重的問(wèn)題之一。交換器 ST 80 具有高合金輪轂，但不銹鋼 AISI 316 管材滾動(dòng)到輪轂上。水邊蓋采用增強(qiáng)塑料材料制成，可承受腐蝕和水壓。根據(jù)油流，所有型號(hào)都分為兩種類(lèi)型。

提示“A"用于低/中油流量，“B"類(lèi)型用于高油流量。我們始終要求完成交換器的簽名（字母“A"或“B"出現(xiàn)在標(biāo)簽上，并印在每個(gè)交換器的輪轂上）。為了提供更多保證，每臺(tái)換熱器在離開(kāi)我們的車(chē)間之前都通過(guò)了“質(zhì)量控制"和液壓測(cè)試。

管束

整體翅片，化學(xué)鈍化，直銅管卷入管板。管子的高質(zhì)量材料（采用最現(xiàn)代的程序制造，逐個(gè)測(cè)試）

即使在振動(dòng)或來(lái)自電路的錘擊下也將賦予我們的交換器額外的強(qiáng)度。

集線器

采用輕合金壓制而成，類(lèi)型為“ANTICORODAL"，管板采用不銹鋼 AISI 316 和油側(cè)連接類(lèi)型 SAE，即使在較高流量下也能降低入口/出口的速度/壓降。可選：螺紋 1?" BSP 連接，或 SAE 型對(duì)接法蘭。

貝殼

冷拔、校準(zhǔn)、擠壓輕合金管，兩端各有一個(gè)輪轂，密封“O"形圈。

覆蓋

塑料材料，玻璃纖維增強(qiáng)，1/2" BSP 連接碳鋼一體沖壓而成，具有出色的抗腐蝕能力，并具有良好的機(jī)械強(qiáng)度。為了避免損壞，我們建議使用帶有圓柱螺紋的奶嘴與平墊圈結(jié)合使用或使用“Locktite"類(lèi)型的sigillant材料。大約 8 (Kgm) 的允許扭矩對(duì)應(yīng)該足夠了。對(duì)于特殊要求，可隨時(shí)提供帶有 ? 3/4″ BSP 連接的輕合金蓋。

擋板

采用碳鋼沖壓而成，在管子周?chē)洼喞帋в写骄墸蕴峁汗茏优c擋板之間、外殼與擋板之間的間隙更好，從而提高效率。

腳

采用碳鋼沖壓，用螺絲固定在蓋子上，具有多種方向的可能性，使安裝更容易。

通過(guò)我們的性能曲線和正確的流體流量范圍進(jìn)行正確選擇，將確保我們的交換器具有較長(zhǎng)使用壽命。作為主要的油冷卻器，我們的 ST 80 只需要定期清潔管側(cè)（水側(cè)）。該操作無(wú)需卸壓油側(cè)即可完成，只需取下蓋子即可。

整體翅片管的使用減少了管子的實(shí)際數(shù)量，加上良好的壁厚，使得即使是機(jī)械清潔也非常容易與傳統(tǒng)交換器相比。我們的建議是在維護(hù)后注意蓋子和墊圈的方向。

每臺(tái)交換器提供12 個(gè)月的制造或材料缺陷保修服務(wù)。不保證不會(huì)發(fā)生腐蝕、過(guò)度振動(dòng)、壓力錘擊、鈣沉積和不正確的安裝。

固定直管板式換熱器AEM 或 BEM 系列

標(biāo)準(zhǔn)交換器，特別適用于中等壓力范圍的重載。該組合物可以用不同的材料選擇制成，各種組合使這種類(lèi)型的交換器具有足夠的通用性，足以解決流體、流動(dòng)的任何問(wèn)題，即使是高負(fù)荷等級(jí)。冷卻面積從 0.3 到 30 平方米。對(duì)于每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，我們提供了兩種類(lèi)型，“A"表示低流量，“B"表示高流量。

管束

通常我們使用效率的直整體翅片“鈍化"銅管。管子卷成管板，即使在振動(dòng)下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成，帶有支撐唇，可提高熱效率并在振動(dòng)時(shí)更加安全。

殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu)，為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸龋匝娱L(zhǎng)使用壽命。除了標(biāo)準(zhǔn)的威脅連接，我們還建議使用法蘭（UNI、DIN、SAE、ANSI……）來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的殼側(cè)連接。

蓋子

帶有鑄鐵蓋的標(biāo)準(zhǔn)交換器，有 4 或 2 通道版本。

材料選擇

我們使用的標(biāo)準(zhǔn)碳鋼/銅組合：鋁黃銅、不銹鋼、碳鋼、銅/鎳合金作為管材，而使用不銹鋼的管殼和管板將解決所有可能的問(wèn)題。EL 版本只有不銹鋼管板；EX 版*采用不銹鋼材質(zhì)。有關(guān)管型和材料的完整選擇范圍，請(qǐng)參見(jiàn)產(chǎn)品代碼組成表。

管束

通常我們使用效率的直整體翅片“鈍化"銅管。管子卷成管板，即使在振動(dòng)下也能提供結(jié)構(gòu)。擋板由鋼板沖壓而成，帶有支撐唇，可提高熱效率并在振動(dòng)時(shí)更加安全。

殼管板

焊接碳鋼結(jié)構(gòu)，為交換器提供適當(dāng)?shù)暮穸龋匝娱L(zhǎng)使用壽命。除了標(biāo)準(zhǔn)的威脅連接，我們還建議使用法蘭（UNI、DIN、SAE、ANSI……）來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的殼側(cè)連接。

蓋子

帶有鑄鐵蓋的標(biāo)準(zhǔn)交換器，有 4 或 2 通道版本。

材料選擇

我們使用的標(biāo)準(zhǔn)碳鋼/銅組合：鋁黃銅、不銹鋼、碳鋼、銅/鎳合金作為管材，而使用不銹鋼的管殼和管板將解決所有可能的問(wèn)題。EL 版本只有不銹鋼管板；EX 版*采用不銹鋼材質(zhì)。有關(guān)管型和材料的完整選擇范圍，請(qǐng)參見(jiàn)產(chǎn)品代碼組成表。

浮頭BP系列用于高溫使用的外裝直管換熱器

BP 型冷卻器是處理高工作溫度流體的解決方案。采用浮動(dòng)頭和直管設(shè)計(jì)，不僅可以解決熱應(yīng)力問(wèn)題，還可以解決鈣沉積問(wèn)題，通過(guò)使用直管，即使不排放殼程流體也易于清潔。

flovex雙管冷卻器配置系列